sexta, 22 dezembro 2017 23:26

FIA altera regras de superlicença da Fórmula 1 para 2018 Destaque

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A FIA mudou as regras de superlicença da Fórmula 1 para 2018, para tornar mais difícil que os pilotos novatos participem das sessões de treinos livres durante os Grandes Prêmios.

Anteriormente, os pilotos só tinham que completar 300 km em um “carro de Fórmula 1 representativo” durante dois dias e responder a perguntas sobre os regulamentos esportivos para se qualificarem para a superlicença “somente para treinos livros”, desde que a Fia os julgasse suficientemente capazes de realizar a experiências com os monopostos.

Para se candidatar as licenças subsequentes, os pilotos só precisavam que sua equipe demonstrasse que os haviam informado corretamente sobre as regras esportivas.

A partir da próxima temporada, os pilotos também precisarão ter completado seis corridas na Fórmula 2, ou acumulados 25 pontos de superlicença em campeonatos elegíveis durante os três anos anteriores, para se qualificarem para a primeira superlicença necessária para participar das sessões de treinos livres na F1.

Dos novos pilotos que apareceram nas sessões de treinos livres da F1 durante 2017, apenas o reserva da Force India, Alfonso Celis Jr, teria sido excluído se as novas regras já estivessem em vigor.

Embora o piloto de testes da Toro Rosso, Sean Gelael, não tenha 25 pontos de superlicença, sus experiência na F2 seria suficiente.

A FIA aprovou as novas mudanças em sua estrutura de qualificação para a superlicença em setembro, atribuindo mais pontos aos pilotos da F2 e IndyCar e rebaixando o WEC, a Fórmula E e a Fómula 3 européia.

 

Posição/ Pontos Ganhos – Superlicença:

Formula 2: 1º-40, 2º-40, 3º-40, 4º-30, 5º-20, 6º-10, 7º-8, 8º-6, 9º-4, 10º-3

IndyCar: 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

European F3: 30, 25, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

Formula E: 30, 25, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

WEC LMP1: 30, 24, 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2

GP3: 25, 20, 15, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Formula V8 3.5: 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

Super Formula: 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

WEC LMP2: 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2

WTCC: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

DTM: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Super GT: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

NASCAR [Cup]: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Indy Lights: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Supercars: 13, 11, 9, 6, 4, 3, 2, 1

IMSA Prototypes: 12, 10, 8, 6, 4, 2

National FIA F4: 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

National F3: 10, 7, 5, 3, 1

Formula Renault Eurocup, ALPS, NEC: 10, 7, 5, 3, 1

Formula Mazda: 10, 7, 5, 3, 1

NASCAR Xfinity, Trucks: 10, 7, 5, 3, 1

Asian/ELMS prototype: 10, 8, 6, 4, 2

WEC GTE Pro: 10, 8, 6, 4, 2

WEC GTE Am: 10, 8, 6, 4, 2

IMSA GTLM: 10, 8, 6, 4, 2

International GT3 series: 6, 4, 2

Formula Academy (FFSA): 5, 4, 3, 2, 1

CIK-FIA world karting championships (senior): 4, 3, 2, 1

CIK-FIA continental karting championships (senior): 4, 3, 2, 1

CIK-FIA world karting championships (junior): 3, 2, 1

CIK-FIA continental karting championships (junior): 3, 2, 1

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